Artiklid
Autor Jacques Futrelle, kes katastroofis hukkus, võtab uue rolli – algajast uurijast, kes tegeleb Titanicu pardal toimunud surmava kokkupõrke parandamisega. ice casino 150 boonust Sarnast motiivi kujutab Arthur C. Clarke'i teos „Kummitus suurtes pankades” (1990), mis keskendub kahele konkureerivale ekspeditsioonile, kes püüavad lõpuks 2012. aastal toimunud uue uppumise sajanda aastapäevani üksteist varingust päästa. Viimast õnnetust käsitletakse romaani esimesel kahekümnel leheküljel; teine raamat käsitleb uut järellainet. Raamat käsitleb laineri ehitust, et aidata kaasa selle ebaõnnestunud esmareisile ja ellujäänute päästmisele RMS Carpathia poolt ning seejärel tekkinud küsimustele.
Vaata täna
Uusimad insenerid ja paljud tuletõrjujad veetsid aega kateldest auru väljalaskmisega, et takistada selle plahvatust külma veega kokkupuutel. Regal Canadian Boat Bari tegelane Arthur Peuchen kõndis alla ja ronis päästepaadile nööri pidi; ta oli ainus täiskasvanud meesreisija, kellel Lightoller lubas vasakul asuva esiosa evakuatsiooniprotsessis osaleda. Lightoller mõistis, et pardal oli üks madrus (kvartermeister Robert Hichens) ja vajas vabatahtlikke. Nad oleksid võinud olla veidi turvalisemad, arvestades 68 inimest, eriti väga soodsate ilmastikutingimuste ja ookeanitingimuste tõttu.
Kui paljud on ellu jäänud uue Titanicu pardal?
1912. aasta oktoobris andis uus Taani filmifirma Nordisk välja filmi "Et Drama på Havet" ("Kriis veelt"), kus ookeanilt tulnud laev süttib põlema ja uppub, samal ajal kui inimesed võitlevad päästepaatide lammutamise eest. Pildid on head, näidates kõiki kuulsaid inimesi uue tragöödia, uute päästepaatide, päästevestide ja viimase Titanicule veetud piletihinna otsas olevate asjade kohta. Uued Broadway helid esitlevad Margaret Browni tegelike vägitegude oluliselt ilustatumat versiooni; need kujutavad naist, kes juhib juhtimist suurest Titanicu päästepaadist ja hoiab uusi ellujäänuid bravuuri ja püstoliga oma rüpes. Tumm ütles sulle: "Jah, muidugi." Seal öeldi: "Kuidas sa seda teada said?" Mees ütles: "Ma jätsin selle ülemise värdja pool tundi tagasi uppuma."
Vorm ja te võite konteksti
Värskelt murranguline filmimogul valmistas ette eksklusiivse linastuse Guglielmo Marconile – uuele traadita tehnoloogia loojale, kes mängis peaosa Titanicu loos – ja ta andis oma filmi koopia president William Howard Taftile, kelle sõber major Archie Butt uppus. Paari päeva pärast sõitis ta majutusse, kus ta temaga kohtus. Mees postitas raadiouudise, et saada sõbraks viimases York Evening Globe'is, ja nii ta tšarteeriski laeva Carpathiaga kruiisiks.
Mõned neist Unustatud Lugudest käsitlesid uusimat Titanicut ja rääkisid sellest, kuidas uus jäämägi mootorpaati tabas – suurepärane (olematu) film nimega "Poseidon Thrill", mis ilmus 1911. aastal ja mida juhtis D. Nende töödes on kujutatud mitmeid katastroofi ja seikluste kohta kirjutatud teoseid ning saate lugeda lugusid ja arutelusid, milles ta on James Cameroni võidufilmi "Titanic" konsultant. Ameerika laulja Ken Marschall on maalinud ulatuslikult "Titanicut" – kujutades laeva sisemust ja isegi reisi, selle ammendumist ja vrakki. Filmi vahevideotes reisivad uued Rabbid sageli selle tipus, et aidata teil jäämäele lüüa. Pärast hävingu leidmist on erinevatele kanalitele välja antud arvukalt mänge, millel on terav RMS Titanicu motiiv; paljud neist on kas mängijast, kes on sihtmärgiks oleval mootorpaadil reisija, kes püüab põgeneda, või suurepärasest sukeldujast, kes uurib ja võib-olla püüab kahju suurendada.
Uppumise viimased hetked
Kuid peamine põhjus päästepaatidest loobumiseks võis olla piisava ruumi pakkumine suurepäraste päikesetekkide ja suurepäraste salongide jaoks, mis oleksid mõeldud paremini kujundatavate inimeste rõõmuks. Teine lahkarvamus on see, et kriisiolukorras ei peaks uusimad päästepaadid virnastatuna piisavalt kaua vastu pidama ja need peaksid vette minema, eriti kui paat kaldub rohkem kui. Teised väitsid, et täielik kokkupõrge päästepaatideta oleks võinud muuta uusima laeva ka raskemaks, mis oleks võinud ümber minna. Titanicu varased mudelid vajasid tegelikult 64 päästepaati, kuid uue laeva vettelaskmise ajaks oli ettevõte ühe laeva 20-ni kärpinud. Üllataval kombel oli veetavate laevade arv suurem kui see, mis on Briti kaubanduskomisjonil seaduslikult vajalik merelaevade omamiseks. PÄÄSTEPAADID TÄNAPÄEVAL Me arvame, et tegelikult pidi olema alternatiiv Dionüüsi hullumeelsusele, et pakkuda veele paati piisavate päästepaatide asemel, et süda pardale tuua.
Isidor Strausi välimuselt taastatud uusim rahakotikell
Minuti jooksul pärast uppumist oli Titanicu üleujutustest alates vähemalt 35 000 tonni (36 000 tonni) eemal, mille tagajärjel suurenes laeva veeväljasurve peaaegu kaks korda 48 300 tonnilt (42 100 tonnilt) umbes 83 100 tonnini (84 100 tonnini). Süsteemiõlitaja Walter Hurst oli rõõmus, et teda "ärkas krigisev külm parempoolse lae kohal. Keegi ei muretsenud eriti, kuid sai aru, et olime millegi otsa sattunud". Tuletõrjuja George Kemish kuulis parempoolse kere poolt suurt "kohutavat mütsatust ja krigisevat rebimishäält". Tom McCluskie, Harland & Wolffist pärit hea erutatud arhivaar, märkis, et Olympic, Titanicu nõbulaev, on sama rauaga needitud ja vastu pidanud peaaegu 25 aastat, üle elades mitu suurt õnnetust ja olles rammitud Briti ristleja poolt.
